T&S a apporté son soutien à un leader européen des technologies de batteries en lui fournissant un logiciel de gestion de batterie (BMS), une architecture de batterie et des services de validation virtuelle MIL/HIL pour les systèmes de stockage d'énergie ferroviaire de nouvelle génération (EN 50128/EN 50657).
Alors que le secteur ferroviaire s'oriente de plus en plus vers une mobilité durable et économe en énergie, les technologies de batteries deviennent un élément stratégique du matériel roulant de nouvelle génération. Afin d'accompagner l'une des principales entreprises européennes spécialisées dans les technologies de batteries, T&S a mis à disposition son expertise technique de bout en bout, couvrant le développement des batteries, les systèmes de gestion de batterie (BMS) et les environnements de validation avancés pour les applications ferroviaires – du stockage d'énergie embarqué aux architectures de propulsion hybrides, qui exigent des niveaux rigoureux de sécurité, de fiabilité et de performance.
Le client développait des systèmes de batteries lithium-ion de nouvelle génération destinés à des programmes ferroviaires exigeants, notamment pour des applications dans le domaine des trains à grande vitesse. Au-delà des performances, la réussite dépendait de la garantie de la sécurité opérationnelle tout au long du cycle de vie, ce qui exigeait des systèmes de gestion de batterie (BMS) de plus en plus sophistiqués, capables de surveiller l'état de santé des batteries, de gérer les cycles de charge et de décharge et d'assurer un fonctionnement sûr dans toutes les conditions. Parallèlement, les projets ferroviaires imposent des exigences particulièrement strictes en matière de certification et de validation, rendant indispensable une vérification précoce.
T&S a mis en place des équipes pluridisciplinaires réunissant des experts en technologies de batteries, en logiciels embarqués, en ingénierie des systèmes et en validation ferroviaire. En collaboration avec les équipes du client, ces spécialistes ont contribué au développement du logiciel BMS de nouvelle génération et à l'architecture du système de batteries, en veillant à ce que le comportement du logiciel soit conforme aux exigences opérationnelles et de sécurité du secteur ferroviaire. Afin d'accélérer la vérification, T&S a conçu et mis en œuvre des environnements Model-in-the-Loop (MIL) et Hardware-in-the-Loop (HIL) reproduisant des scénarios d'exploitation réalistes, permettant ainsi de tester les algorithmes de gestion des batteries, de valider les exigences du système et d'évaluer les performances logicielles bien avant l'intégration complète. T&S a également développé des modèles électrochimiques de batteries conformes à la norme FMI, permettant une validation cohérente entre les environnements de simulation et de test et optimisant la réutilisation des ressources d'ingénierie.
Alors que la mobilité électrique prend de plus en plus d'importance dans le secteur ferroviaire, les fabricants doivent trouver le juste équilibre entre innovation et exigences absolues en matière de sécurité et de fiabilité. Grâce à son expertise dans les systèmes de batteries, les logiciels embarqués et la validation virtuelle, T&S a aidé une entreprise de premier plan spécialisée dans les technologies de batteries à accélérer le développement de solutions de stockage d'énergie ferroviaire de nouvelle génération, tout en réduisant les risques liés au projet et en améliorant l'efficacité de la vérification.
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Comment T&S a conçu et optimisé un programme de marketing à la performance axé sur les données pour une agence de voyage française de premier plan, couvrant l'acquisition multicanal et l'analyse de données.
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