Das Fachwissen eines Konstrukteurs und Herstellers von Elektromaschinen

In einem Umfeld, in dem Energieeffizienz zu einer entscheidenden Herausforderung für die Schifffahrtsbranche geworden ist, zeichnen sich bestimmte Akteure durch ihre Innovationskraft und ihre Fähigkeit zur Umgestaltung betrieblicher Abläufe aus. Dies gilt insbesondere für einen Entwickler und Hersteller von Elektromaschinen, Antrieben und zugehörigen Steuerungssystemen, dessen Technologien mittlerweile in einer wachsenden Zahl von Schiffen zum Einsatz kommen, vor allem im Kreuzfahrtsektor.

Neben diesem Industrieunternehmen sind auch Experten vor Ort aktiv tätig. Dies gilt beispielsweise für Romain Poirot, einen Ingenieur, der seit mehreren Jahren an solchen Großprojekten arbeitet.

Optimierung des Energieverbrauchs an Bord

In der Vergangenheit arbeiteten viele Bordsysteme nach einem binären Prinzip: entweder mit voller Leistung oder vollständig ausgeschaltet – ein Ansatz, dem es an Flexibilität mangelte und der sehr energieintensiv war.

Die Einführung von Leistungswandlern hat dieses Paradigma grundlegend verändert. Diese Systeme ermöglichen eine präzise Anpassung der Leistungsabgabe an den tatsächlichen Bedarf, was zu einem verbesserten Energiemanagement und erheblichen Kraftstoffeinsparungen führt.

Romain Poirot erklärt:
„Früher gab es nur die beiden Optionen 0 % oder 100 %. Heute können wir die Leistung an den tatsächlichen Bedarf anpassen, was erhebliche Einsparungen ermöglicht.“

Über die verbesserte Benutzerfreundlichkeit hinaus bietet diese Technologie Reedereien eine konkrete Möglichkeit zur Senkung ihrer Betriebskosten, wobei sich die Investition dank der Energieeinsparungen schnell amortisiert.

Eine Kernkompetenz im Bereich des elektrischen Antriebs

Das Fachwissen dieser Industrieunternehmen geht über das Energiemanagement hinaus. Es erstreckt sich auch auf elektrische Antriebssysteme, einen strategischen Bereich der Energiewende in der Schifffahrt.

Folgende Teams – darunter auch Romain – sind beteiligt:

• Die Konstruktion und Integration von Elektromotoren,
• Die Inbetriebnahme von Antriebssystemen,
• Die Wartung und Optimierung bestehender Anlagen.

Diese Systeme ermöglichen es Schiffen, effizienter zu operieren und gleichzeitig ihren ökologischen Fußabdruck deutlich zu verringern.

Technische Einsätze … rund um die Welt

Einer der markantesten Aspekte dieser Projekte ist ihre internationale Ausrichtung. Ingenieure müssen direkt an Bord von Schiffen arbeiten, unabhängig davon, wo sich diese befinden.

„Diese Einsätze führen uns in alle Welt, wohin auch immer die Schiffe fahren“, sagt Romain.

Von Australien über Hawaii bis hin zu den Vereinigten Staaten finden die Einsätze auf allen Kontinenten statt, in unmittelbarer Nähe der Einsatzorte der Schiffe.

Diese Aufgaben ermöglichen es den Teams,

• Stellen Sie sicher, dass die Geräte ordnungsgemäß in Betrieb genommen werden,
• Sorgen Sie für eine optimale Systemleistung,
• Unterstütze die Teams vor Ort bei ihren täglichen Aufgaben.

Eine greifbare und messbare Wirkung

Über die Technologie selbst hinaus liegt der eigentliche Unterschied in ihrer Wirkung. Durch die Ermöglichung einer präzisen Leistungsregelung und die Optimierung von Antriebssystemen tragen diese Lösungen dazu bei, dass:

• Deutliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs,
• Verbesserte Gesamtleistung des Schiffes,
• Längere Lebensdauer der Geräte.

In einer sich rasch wandelnden Branche zeigen diese Innovationen deutlich, wie die Elektrotechnik sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Herausforderungen wirksam bewältigen kann.